寶安這一做法入選廣東省生態(tài)環(huán)境廳典型案例

 

　　確保檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性對于防治大氣污染、保護(hù)環(huán)境具有重要意義。然而，一些機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)為了追求利益，采取了違法手段如篡改數(shù)據(jù)、使用作弊設(shè)備等，嚴(yán)重違反了相關(guān)法律法規(guī)。對此，寶安是怎樣及時(shí)發(fā)現(xiàn)、嚴(yán)肅處理的？一起來看看吧。

 

　　案件簡介

 

　　2023年5月，深圳市生態(tài)環(huán)境局寶安管理局執(zhí)法人員通過柴油貨車污染監(jiān)管系統(tǒng)開展非現(xiàn)場巡查，發(fā)現(xiàn)車輛粵B****3在道路行駛過程中排氣管有冒黑煙，執(zhí)法人員立即對負(fù)責(zé)該車輛檢驗(yàn)檢測的深圳市某檢測站進(jìn)行突擊檢查。執(zhí)法人員現(xiàn)場調(diào)閱汽車尾氣檢測視頻資料，發(fā)現(xiàn)該檢測站對車牌為粵B****3的車輛進(jìn)行汽車環(huán)保定期檢驗(yàn)時(shí)，使用的檢測方法是加載減速法，在車輛空載、滿載和負(fù)載80%時(shí)，車輛煙囪均出現(xiàn)明顯黑煙。根據(jù)《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB 3847-2018）和《機(jī)動車排放定期檢驗(yàn)規(guī)范》（HJ 1237-2021），被檢測車輛現(xiàn)場觀察有排放出明顯的可見煙度，必須停止檢驗(yàn)并判斷排放檢驗(yàn)不合格，但該檢測站仍為該車輛出具檢驗(yàn)結(jié)果合格的報(bào)告。

 

　　

 

　　圖為系統(tǒng)抓拍到車輛粵B****3冒黑煙

 

　　查處情況

 

　　該檢測站上述行為違反了《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)機(jī)動車排氣污染防治條例》第二十一條第（一）項(xiàng)“從事機(jī)動車排氣污染定期檢測的單位應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）按照規(guī)定的排氣污染檢測方法和排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，并出具客觀真實(shí)的檢測報(bào)告”的規(guī)定，根據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)機(jī)動車排氣污染防治條例》第三十六條第一款和《深圳市環(huán)境行政處罰裁量權(quán)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)（2021年版）》